Асфальтобетон песчаный гост Октябрь 2, 2012 by Велимир

У нас вы можете скачать асфальтобетон песчаный гост в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Массу холодной смеси, отгружаемой на судах, определяют по осадке судна. Вышеуказанные показатели для холодных смесей определяют до прогрева. Однородность смесей, оцениваемую коэффициентом вариации по 4. Периодический контроль полимерасфальтобетонных смесей и полимерасфальтобетона осуществляют не реже одного раза в неделю, а также при каждом изменении материалов, применяемых для приготовления смесей.

Для полимерасфальтобетона определяют также температуру трещиностойкости и усталостную прочность. Удельную эффективную активность естественных радионуклидов в смесях и асфальтобетоне принимают по максимальному значению удельной эффективной активности естественных радионуклидов, содержащихся в применяемых минеральных материалах. Данные указывает в документе о качестве предприятие-поставщик. В спорных случаях и при отсутствии данных о содержании естественных радионуклидов изготовитель силами специализированной лаборатории осуществляет входной контроль материалов в соответствии с ГОСТ Для полимерасфальтобетона также указывают глубину вдавливания штампа; усталостную прочность и температуру трещиностойкости.

При отгрузке смеси потребителю каждый автомобиль сопровождают транспортной документацией, в которой указывают: Сущность метода заключается в определении температуры, при которой образуется трещина на образце полимерасфальтобетона в условиях заданного прогиба при отрицательных температурах. Шаблон может быть изготовлен из металла любой марки; - секундомер;. Разогретую смесь охлаждают на воздухе, периодически перемешивая шпателем до комнатной температуры, в целях получения рыхлого состояния с содержанием фракции 1,,63 мм массой не менее г.

Для облегчения рассеивания первоначально из смеси отделяют фракцию более 5,00 мм, затем отсеивают фракцию 1,,63 мм. Температура смесей при изготовлении образцов должна соответствовать требованиям, указанным в таблице 2 ГОСТ Готовые образцы-диски выдерживают на воздухе не менее 15 ч. Образцы-плитки до испытания выдерживают 1 ч при комнатной температуре.

По истечении заданного времени из морозильной камеры извлекают шаблон, затем по очереди извлекают образцы и прикладывают их одним концом к отметке на шаблоне так, чтобы при испытании центр образца совпадал с центром шаблона. Далее образец вручную изгибают в течение 2 с по шаблону, пока весь образец полностью не соприкоснется с ним см. Время с момента извлечения образца из камеры до окончания испытания не должно превышать с.

Уровень воды в сосуде термостатирования должен быть на 2,,0 см выше верхней части образца. Уровень воды в сосуде испытания должен быть на 2,,0 см выше верхней части образца. Для измерения деформации индикатор, прикрепленный к стойке, размещают таким образом, чтобы подвижная часть его ножки касалась верхней плиты пресса. После этого включают электродвигатель и начинают нагружать образец через штамп рисунок 2. Стрелку индикатора деформации устанавливают на ноль и начинают замер деформации.

По истечении времени испытания фиксируют показания индикатора. Уровень воды в сосуде термостатирования водяной бане должен быть на 2,,0 см выше верхней части образца.

Проводят испытание всех трех образцов с интервалом мин второй образец ставят термостатироваться через мин после первого, а третий - через мин после второго. При использовании гидравлических прессов эту скорость перед проведением испытания следует установить при холостом ходе поршня.

Образец, извлеченный из сосуда для термостатирования, устанавливают в центре нижней плиты пресса, затем опускают верхнюю плиту и останавливают ее выше уровня поверхности образца на 1,,0 мм.

Это может быть достигнуто также соответствующим подъемом нижней плиты пресса. Время нагружения - 1 мин. Через 5 мин образец опять ставят на пресс и нагружают при той же нагрузке, и так далее до полного разрушения образца.

Число циклов, которое выдерживает образец до разрушения, представляет собой показатель усталостной прочности полимерасфальтобетона. При использовании ПАВ и активированных порошков время нахождения в бункере может быть увеличено соответственно до 2 и 1 ч. Дорожно- клима- тическая зона. Республика, край, область, пункт. Температура трещиностойкости полимерасфальтобетона, не выше, обеспеченностью.

Текст документа Статус Сканер копия. Введение 1 Область применения 2 Нормативные ссылки 3 Термины и определения 4 Технические требования 5 Требования безопасности и охраны окружающей среды 6 Правила приемки. ГОСТ Смеси асфальтобетонные, полимерасфальтобетонные, асфальтобетон, полимерасфальтобетон для автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия Название документа: Технические условия Номер документа: Стандартинформ, год Фактическая дата официального опубликования стандарта - май года информация с сайта http: Данный документ представлен в формате djvu.

Размер зерен, мм, не более. Значение для асфальтобетонов марки. Примечания 1 Для крупнозернистых асфальтобетонов показатели сдвигоустойчивости и трещиностойкости не нормируются. От 1,0 0,5 до 2,5. Водостойкость при длительном водонасыщении, не менее. Значение для марки и типа. Купить асфальтобетон стоит, лишь внимательно изучив документацию от производителя материала. Асфальтовые эмульсии — это дисперсии из очень тонко измельченного битума, находящегося в водной среде.

Такие эмульсии характеризуются низкой вязкостью — их используют при температуре окружающей среды, то есть этот материал идеален для строительной отрасли и применяется очень широко.

Существует два класса асфальтовых эмульсий: Асфальтовые эмульсии чаще всего применяют при строительстве дорожных покрытий для автострад, устройстве кровельных покрытий, а также в качестве адгезивных и герметизирующих соединений в строительной отрасли. Одно из главных преимуществ адгезивов и герметиков на битумной основе — их низкая себестоимость.

Битум в разы дешевле, чем синтетические полимеры и каучуки, поэтому выгода его применения как в качестве самостоятельного материала, так и в смесях с прочими полимерами, не вызывает никаких сомнений. При помощи эмульсий осуществляется склеивание, создание покрытий, пропитка поверхностей, создание влагонепроницаемых покрытий, изоляция поверхностей.

Используют битумные эмульсии и как адгезивы при укладке кровли,. Вязкость эмульсии - основной критерий для ее применения. Как правило, при создании покрытия или осуществлении герметизации поверхности необходимо придать эмульсии большую вязкость, чтобы получить пленку необходимой толщины. Асфальтовая эмульсия, которую используют при склеивании слоев оболочки, должна обладать достаточной текучестью, чтобы слой был максимально однородным. Поэтому для получения нужных свойств может быть необходимо разбавить эмульсию водой.

FAQ Обратная связь Вопросы и предложения. Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Тюменский Государственный Архитектурно-Строительный Университет. Тип А в зависимости от содержания щебня св. Асфальтобетонная смесь тип Д, марки II, плотного асфальтобетона по ГОСТ Применяется для устройства верхних слоев покрытий при новом строительстве и капитальном ремонте дорог III категорий, пешеходных зон и тротуаров.

Асфальтобетонная смесь тип В, марки II плотного асфальтобетона по ГОСТ Применяется для устройства верхних слоев покрытий при новом строительстве и капитальном ремонте дорог III категорий, улиц, проездов, площадок, пешеходных зон. Смеси в зависимости от вязкости используемого битума и температуры при укладке подразделяют на: Горячие смеси и асфальтобетоны в зависимости от наибольшего размера минеральных зерен подразделяют на: Асфальтобетоны из горячих смесей в зависимости от величины остаточной пористости подразделяют на виды: Щебеночные и гравийные горячие смеси и плотные асфальтобетоны в зависимости от содержания в них щебня гравия подразделяют на типы: Горячие и холодные песчаные смеси и соответствующие им асфальтобетоны в зависимости от вида песка подразделяют на типы: Смеси и асфальтобетоны в зависимости от показателей физико-механических свойств и применяемых материалов подразделяют на марки, указанные в таблице: Вид и тип смесей и асфальтобетонов Марка Горячие: Вид и тип смесей и асфальтобетонов.

Примечание 1 В скобках указаны требования к зерновым составам минеральной части асфальтобетонных смесей при ограничении проектной документацией крупности применяемого щебня. Примечание 1 Для крупнозернистых асфальтобетонов показатели сдвигоустойчивости и трещиностойкости не нормируются. Вид и тип асфальтобетонов.

Примечания 1 В скобках приведены значения водонасыщения для образцов из переформованных вырубок и кернов. Водостойкость при длительном водонасыщении, не менее. Коэффициент вариации должен быть не более указанного в таблице 9.

Максимальный коэффициент вариации для смесей марки. Допускается применять щебень и гравий, выпускаемые по зарубежным нормам, при условии соответствия их качества требованиям настоящего стандарта.

Для приготовления смесей и асфальтобетонов применяют щебень и гравий фракций от 5 до 10 мм, свыше 10 до 20 15 мм, свыше 15 до 20 мм, свыше 20 15 до 40 мм, а также смеси указанных фракций. Прочность и морозостойкость щебня и гравия, применяемых для смесей и асфальтобетонов конкретных марок и типов, должны соответствовать указанным в таблице Примечание - Для повышения коэффициента сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием щебень из карбонатных пород не рекомендуется применять в высокоплотных и плотных смесях типа А марки I.

Общее содержание зерен мельче 0,16 мм в том числе пылевидных и глинистых частиц в песке из отсевов дробления не нормируется. Значение для смесей и асфальтобетонов марки.

Марка по прочности песка из отсевов дробления горных пород и гравия, не менее. Для холодных смесей марки I следует применять жидкие битумы класса СГ и модифицированные жидкие битумы.

Допускается применение битумов классов МГ и МГО при условии использования активированных минеральных порошков или предварительной обработки минеральных материалов смесью битума с поверхностно-активными веществами. Ориентировочное содержание битума в смесях и асфальтобетонах приведено в приложении Г. Если после приемки смесь помещают на склад, то допускается ее перемешивание с другой холодной смесью того же состава. При отгрузке холодной смеси со склада в автомобили партией считают количество смеси одного состава, отгружаемой одному потребителю в течение суток.

При отгрузке холодной смеси со склада в железнодорожные или водные транспортные средства партией считают количество смеси одного состава, отгружаемой в один железнодорожный состав или в одну баржу. Смесь при отгрузке в вагоны или автомобили взвешивают на железнодорожных или автомобильных весах.

Массу холодной смеси, отгружаемой на судах, определяют по осадке судна. Вышеуказанные показатели для холодных смесей определяют до прогрева. Однородность смесей, оцениваемую коэффициентом вариации по 5. Удельную эффективную активность естественных радионуклидов в смесях и асфальтобетоне принимают по максимальному значению удельной эффективной активности естественных радионуклидов, содержащихся в применяемых минеральных материалах.

Данные указывает в документе о качестве предприятие-поставщик. В спорных случаях и при отсутствии данных о содержании естественных радионуклидов изготовитель силами специализированной лаборатории осуществляет входной контроль материалов в соответствии с ГОСТ При отгрузке смеси потребителю каждый автомобиль сопровождают транспортной документацией, в которой указывают: Примечания 1 Для городских скоростных и магистральных улиц и дорог следует применять асфальтобетоны из смесей видов и марок, рекомендуемых для дорог категорий I и II; для дорог промышленно-складских районов - рекомендуемые для дорог категории III; для остальных улиц и дорог - рекомендуемые для дорог категории IV.

Электронный текст документа подготовлен АО "Кодекс" и сверен по: Текст документа Статус Сканер копия. Область применения асфальтобетонов при устройстве верхних слоев покрытий автомобильных дорог и городских улиц Приложение Б рекомендуемое. Область применения асфальтобетонов при устройстве верхних слоев взлетно-посадочных полос и магистральных рулежных дорожек аэродромов Приложение В рекомендуемое.